本报讯 （记者 吴山楚寒 通讯员 白晨阳） 梅雨季的街头，骑车通勤的市民再也不用在路口等红灯时狼狈躲雨了。近日，余杭区60顶全新升级的非机动车道遮阳棚全部布设完成并投用，蓝绿色的“大伞”覆盖17个重点路口，既能为市民遮挡夏日暴晒，也能在雨天避免裤腿被打湿，让通勤路上的等待变得更舒心。
外卖骑手小邵常年跑街送件，对路口等红灯的痛点深有体会：“以前下雨天骑电动车，雨衣遮不住下半身，路口等几十秒红灯裤腿就全淋透，遇上大风天雨水往脖子里灌，整趟路都难受。现在有了这个棚子，能避雨能遮阳，舒服太多了。”
今年我区遮阳棚升级工程，不仅在数量上实现了大幅扩容，更在细节设计和选址上贴合市民的真实需求。布设点位从2023年的6个增加到17个，遮阳棚总数从去年的52顶提升至60顶。除了对去年投用的旧棚全部完成检修翻新外，还专门在云门大街与创明路、云门大街与良睦路等非机动车流量大的产业园区周边路口，新增了一批全新遮阳棚，覆盖中国福利彩票网通勤密集区域。
这批新上岗的遮阳棚在外观设计上也藏着杭州特色巧思：蓝绿色的棚顶融入西湖断桥轮廓、古亭飞檐线条等本土文化元素，和余杭的城市街景自然相融。在实用性上，棚体全部采用螺栓牢牢固定在地面，同时延续了可拆卸式设计，等到汛期或台风天气来临前，工作人员可以快速完成拆装，避免强风天气带来的安全隐患。每年夏季结束后，所有遮阳棚还会统一拆除回库检修，确认部件完好后第二年重复投用，兼顾安全和资源循环利用。
“哪些路口能装遮阳棚，不是我们拍脑袋定的。”区综合行政执法局市容市政科执法队员俞加杰介绍，今年的所有点位都先通过公开渠道广泛征集市民意见，再结合现场踏勘摸排最终确定，优先选择没有行道树遮挡、非机动车通行量大、路口非机动车道宽度超过3米且地下没有管线冲突的路口，确保每一顶棚都能真正服务到最多市民。
目前，余杭已建立遮阳棚全周期管护机制，后续有专人定期对所有棚体开展安全隐患排查，及时做好部件检修和清洁维护，让市民雨天避雨、晴天遮阳的便利能持续落地，让路口的小小遮阳棚成为守护市民日常通勤幸福感的民生工程。